滴滴进军新财富车分时租借 程维否认有造车野心

对于很多从事分时租赁的创业公司而言,滴滴又来了。

4月24日消息,今日滴滴出行和31家汽车产业链企业联合发起成立“洪流联盟”,将以开放和赋能为核心,与汽车全产业链合作,共建汽车运营商平台,推进新能源化、智能化、共享化的产业发展,协力建设面向未来出行用户与车主的服务平台。

4月24日,由滴滴出行和北汽、比亚迪、江淮汽车等31家汽车产业链企业发起成立的“洪流联盟”正式亮相,联盟将以开放和赋能为核心,汽车全产业链合作共建汽车运营商平台,推进新能源化、智能化、共享化的产业发展。

发布会上,包括北汽、博世、比亚迪、宁德时代、车和家、一汽、吉利、四维图新、大众汽车集团、威马汽车等共31家来自汽车制造、零配件制造、新能源、数字地图、车联网等领域的企业成为首批洪流联盟成员。

搭建汽车运营商平台

滴滴出行创始人、董事长兼CEO程维表示,过去一百年高速发展但全球格局相对稳定的汽车和交通产业,迎来了历史性变革点,共享出行和汽车产业的边界将相互融合。

据介绍,洪流联盟的核心价值理念是开放和赋能,除了将流量、大数据、产品运营能力和渠道网络等资源向联盟伙伴开放外,滴滴也推出了汽车租赁与运营、分时租赁、汽车售后市场等面向用户需求的合作解决方案。

程维现场谈了滴滴未来十年的愿景:第一,滴滴平台要成为全球最大的一站式出行平台,将在全球范围内服务20亿用户,满足用户50%的出行需求;第二,共建汽车运营商平台,推广超过1000万辆共享新能源汽车,滴滴自己的租赁车队今年会突破5万辆;第三,希望滴滴成为全球智能交通技术的引领者,目前滴滴已在无人驾驶、智慧交通领域进行投入,未来交通将实现线上化、智能化。

此外,滴滴与联盟成员还将在智能驾驶技术研发、充换电设施建设方案等领域展开合作。当前滴滴旗下的“小桔充电”可为新能源车主提供标准化的即时充电服务,未来,滴滴与联盟成员共建的智能化和数据化充电服务,将促进新能源汽车的普及率,进一步助力国家新能源汽车产业政策的落地。

开放平台战略下,围绕“共享”的汽车设计,资产运营和服务支持体系,将成为滴滴洪流战略的核心。除了将流量、大数据、产品运营能力和渠道网络等资源向联盟伙伴开放合作外,滴滴也提出了汽车租赁与运营、分时租赁、汽车售后市场等面向用户需求的合作解决方案。目前滴滴已构建一站式出行平台和围绕车主的一站式汽车服务平台,将成为承接汽车运营商服务的商业化场景基础。

对此,滴滴出行创始人、董事长兼CEO程维表示,滴滴在未来整个产业里面的定位非常清楚,“滴滴坚决不造车,也不谋求成为未来最大的汽车运营商,滴滴的核心能力是在大数据和技术上面不断突破,服务好车主和用户。”

同时,洪流联盟将联合行业协会和企业,探讨共享新能源汽车的设计和标准制定,联合开发新一代为共享而设计的汽车,并推动大规模运营。

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