入门浮华SUV眼里还唯有BBA?沃尔沃 XC40了然一下

BBA的三款车我们都现场体验过,其实储物空间方面大家都算是中规中矩,沃尔沃XC40乍一看也没有什么特别的优势,但对比能很明显的发现沃尔沃花了不少心思。

就目前的情况来看,虽然全新沃尔沃XC40是一款非常不错的SUV,但是想要撼动BBA还是有一定难度。追求实惠,会选择奥迪Q3,追求大空间和操控,会买宝马X1,追求颜值和设计感,奔驰GLA也不错。所以,真正放弃BBA,选择沃尔沃XC40的小伙伴又有多少呢?

动力

Drive-E T4

图片 1

图片 2

图片 3

当然,在中国市场,光玩套路是完全行不通的,产品竞争力才是最终的话语权。对于消费者而言,是继续等待选择沃尔沃XC40,还是现在就买宝马X1呢?俗话说:“是骡子是马,拉出来溜溜”。

PK

看似文艺却动力强劲

其次,动力系统方面。从目前公布的信息来看,沃尔沃XC40将会匹配的是1.5T和2.0T发动机,以及分别匹配的双离合变速箱和8AT变速箱。其中1.5T是沃尔沃史上第一款三缸发动机,这款三缸1.5L采用与沃尔沃四缸Drive-E发动机相同的模块化设计,目前动力数据沃尔沃还没公布。而且,按照沃尔沃的尿性,8AT基本和低配动力是无缘了,1.5T版本很有可能搭载的是双离合变速箱。

熟悉的冷淡风

并且,沃尔沃XC40是在E-NCAP
2018年最新安全评级中荣获了五星安全评价,算得上是世界最安全的SUV车型之一。

自从李书福同志收购了沃尔沃,经过持续多年的输血和修养,沃尔沃近年来的发展也是越来越顺风顺水。特别是2017年,在中国市场更是首次突破10万销量大关。但是,在欣喜之余,我们也也看到了沃尔沃存在的问题,那就是产品线相比一线豪华品牌仍然有着不小的差距,这也是影响沃尔沃能够跨上更高层次的主要障碍之一。因此,沃尔沃自己也看到了这一点,在成功推出90系列和60系列之后,正式带来了沃尔沃第三款SUV、也是40系列第一款车型——XC40!

在动力方面,沃尔沃XC40早期进口的车型将会搭载T4、T5两种动力的发动机,其最大功率分别为140千瓦和182千瓦,传动系统将会全部匹配8AT变速箱。悬架方面,该车的前悬架是麦弗逊式独立悬架,后置E型多连杆式独立悬架,并标配四驱系统。

图片 4

图片 5

XC40 不足之处

相比宝马X1,奔驰GLA,奥迪Q3等车型,最起码是目前最新的设计,更加迎合潮流。

图片 6

XC40 优势

发动机

然而,干掉BBA还差了点事儿!

图片 7

图片 8

当然,颜值这东西,向来都是萝卜青菜各有所爱。一款车的重点关键还是要看核心竞争力。作为沃尔沃家的SUV,它的核心竞争力自然就是安全了。

在产品上,四款车可谓各有千秋。对比奔驰GLA,沃尔沃有内饰用料的优势;对比宝马X1,沃尔沃有颜值优势;对比奥迪Q3,沃尔沃有新车型优势。

图片 9

图片 10

但是,车辆储物空间及行李箱布局中融入众多人性化设计。笔记本电脑、平板电脑、瓶装水、纸巾盒……甚至还有一个供放置外带食品的挂钩,都可做到分门别类妥善安置。

安全著称的沃尔沃自然在XC40身上也下了大功夫,它全系标配了city
safety城市安全系统,这套系统在沃尔沃其他高端车型都已经得到了非常好的应用,并且同级别里唯一Pilot
Assist自动驾驶辅助系统,所以在安全性上,XC40有着足够的发言权。

图片 11

内饰

变速箱

颜值是有了,但实力又如何呢?

沃尔沃XC40

制表:车主之家

图片 12

配置方面,高配车型将配备12.3英寸全液晶仪表盘,中控显示屏的尺寸则是9英寸。此外,手机无线充电、全景天窗,以及一系列主动安全配置在新车上也有所配备。

高利用率的空间设计

首先是空间方面,沃尔沃XC40的车身尺寸为4425x1851x1658mm,轴距达到了2702mm,这个尺寸比奥迪Q3大出一圈,轴距也要长出99mm。但是,和宝马X1比较,那就明显不如了。另外,根据外媒的评测,我让我XC40在后排空间上仅获得“适合成年人乘坐”的评价。这一点的确令人担心,因为中国人大概是这个世界上最看重后排空间的消费者了。所以,希望未来国产能否考虑加长呢?

定位紧凑型SUV,空间够用吗?

沃尔沃XC40的优势在于细节

沃尔沃XC40采用了沃尔沃最新的CMA平台,整体采用的高强度钢和超高强度钢材,达到了超过80%的比例。而且整车标配了6个安全气囊,高配更是达到了12个安全气囊,还有笼式车身架构和卓越的沃尔沃安全分析中心提供的关键点加强系统,在硬件上XC40已经武装到了牙齿。

图片 13

沃尔沃XC40采用的Drive-E驱智能科技匹配上8AT的变速箱,之前我驾驶过有着这套动力的车,动力调教的很强劲,反应迅速,驾驶起来平顺性非常好,而且T5版本最大功率达到252匹马力,完全超越同级别BBA,百公里可以达到6.4S,想要驾驶乐趣?沃尔沃XC40也可以给你,甚至更多。

目前有消息称,在今年下半年,沃尔沃XC40将在国内上市,不过并不会直接国产,还是采用前期进口的方式。这点其实很好理解,也是很多厂商一贯的老套路,先用一个较贵的售价拉高车型溢价,紧接着马上国产化,把整体价格大幅下拉,进入正式销售,体现自家品牌诚意满满。既要了面子,又有了里子。

图片 14

如果大家反问到XC40价格有点贵,要32.18万起步,而BBA其他三款车型入门只要二十七八万左右,那么我告诉你,首先,BBA目前2.0T车型的起步价也要30多万;第二,XC40是全进口车型,BBA皆为国产车型,所以论产品本质来说,XC40在价格上要更有优势。

图片 15

图片 16

图片 17

颜值是第一生竞争力,这句话在汽车圈也是相当适用。从造型设计来看,沃尔沃XC40不同于XC60与XC90的气派与豪华,它的外观设计是一种向年轻、动感靠拢的感觉,除了拥有丰富的车身折线之外,原厂还提供two-tone车身配色可以选择,A柱、车顶及后视镜均可采用与车身不同色系的涂装,从而来营一种对比度、充满个性色彩的搭配。相比起其他品牌的套娃战术,沃尔沃确实能够做到每一辆车都有自己独特的风格,而这点是值得肯定的。

图片 18

相关文章

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

*
*
Website